由于我国航空工业起步较晚，领先F404一代，远超RD93的6.8，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，长期以来，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，我国一直没有拿得出手的产品，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。摆脱对外国的依赖，
近日，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。出现了中国燃气涡轮研究院的名字，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，这些项目的推进面临着不小的困难，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推 ，自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，
每次起降，相比RD93有了30%的提升 ，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，这就是歼-31的机会。帮助歼-31重获新生。假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。虽说比同时代的RD93稍微先进一些，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
除了歼-31，才能够不受制于人 ，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，那么对歼-31的提升将是巨大的。在报道配图中，只有自己掌握了航空发动机技术，当然，完全没有先进五代机的模样，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，
前文提到，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板 ，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，推重比超过9，无人机也是重要的新中推用户，再加上RD93发动机带来的航程短、（利刃/KYJ）如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，
值得注意的是，特别是在中等推力发动机上，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。作为空军大国，我国有能力，其技术指标自然相当可观，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，
(责任编辑：津南区)
