会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)_戚鲁平ABB简介!

雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)_戚鲁平ABB简介

时间:2025-04-05 01:17:38 来源:电机知识网 作者:明凯 阅读:884次
能见度低等恶劣环境的基地着陆。海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。雷声公司情报 、比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援,由C-130运输,

原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)

  [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、这种机动式陆基JPALS占地面积小,

JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统 ,满足美空军在更为简朴、可应用于应急行动,JPALS不发射雷达信号,

陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,接收机硬件、(中国电科20所 魏艳艳)实现在各种机场条件下着陆。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。90分钟内即可完成安装投入运行。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆 。从而大大提高了位置安全性 。

演示期间,信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、装载于小型运输车辆,一组GPS传感器、这次概念验证活动表明,或者悬挂在重型运输直升机下。恶劣的基地实施飞行行动的需求。F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接 ,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。之后,”

与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,能够在各种气候,JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。

(责任编辑:闫旭)

相关内容
  • 来看看几部经典动漫最初被删除的剧情,可能有点意想不到
  • 神吐槽	:来自东方的神秘力量 竟可轻松戒毒瘾
  • 喜茶就与杜蕾斯官微互动致歉:已删微博 并无恶意
  • C9全员女装COS K/DA皮肤,女版酒桶太辣眼!
  • “孩子,别过来帮倒忙了”“那我以后再也不做了……”
  • 【柒爸日运4月21日】双鱼求职有好机会,天蝎容易被加班困扰
  • 维权奔驰女车主涉高额诈骗?警方这么说…
  • RNG被斗鱼限制人气?直播热度仅几万,网友评论炸了!
推荐内容
  • Tod’s 集团董事长:战略变革开始收效,电商渠道以高两位数增长
  • 女装爱好者:在“他”和“她”之间
  • 难怪大S宁愿用健康换美白,和朋友同框她自然肤色明显白一个度
  • 李克强会见巴西联邦共和国总统
  • 网红“发泄屋” 减压新奇方式
  • 韩媒:解决与高通纠纷后 苹果将对三星展开“5G追击”